Ministri tähelepanekuid Valgamaa visiidist
03.04.2008 | Regionaal, Majandus
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts jagas Valgamaa visiidi järel oma muljeid. Minister rõhutas kruusateede korrastamise ja Valga-Riia rongiliini kiire käikupaneku tähtsust. Esmatähtis on aga tema meelest Tartu-Valga raudteelõigu remont.
Hea uudis Valgamaalt
«Hea uudis on kahtlemata see, et kolm omavalitsust - Tõrva linn ning Helme ja Põdrala vallad - peavad ühinemiskõnelusi. Ja et ühinemismõte on tekkinud kohapeal. Paljud asjad jäävad selle taha, et omavalitsusi on liiga suur hulk ja igaüks neist peab suhtlema riigiga.»
Olulisim
«Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi jaoks on Valgamaal hetkel tähtsaim Tartu-Valga raudteelõigu remont, mis peab lõplikult valmima 2009. aastal. Raha asendusbussidele käimapanekuks tuleb.»
Rongiga Riiast ja Riiga
«Minu teada on läbirääkimised reisirongiliikluse käivitamiseks Riia ja Valga vahel lõppjärgus. Juhul kui need on takerdunud lätlaste reisijateveo eeskirja tõlkimise taha, tuleb dokumendid kärmelt tõlkida. Rong Riia ja Valga vahel peab liiklemist alustama nii ruttu kui võimalik.»
Ühistransport
«2008. aasta seis on teada - Valgamaal on puudu 1,24 miljonit krooni. Ka mõnel teisel maakonnal jäi dotatsiooni puudu ja «sabasid» üles. Loodame need koondada aprillis-mais ja siis otsustada, milline lahendus tuleb. Keerulisem on see, mis järgmisel aastal saab, sest liinide riigihanked on käimas ja hinnad tõusnud.
Hankeotsuseid tehes tuleb maavalitsusel jälgida, et liiga palju liine ei jääks ühe vedaja opereerida. Hetkel on üle 90% Valgamaa liinidest GoBusi käes. Vajalik on omavalitsuste ja maavalitsuse sisuline koostöö - näiteks õpilasliinide osas. Tuleb välja selgitada, mida reisijad liinivõrgust arvavad.»
Kaugliinid
«Rahvusvahelistel bussiliinidel ei ole riigisisest reisijateveo õigust, kui kahe tunni raadiuses väljub samast peatusest doteeritud riigisisene bussiliin. See tähendab, et Riia-Tartu buss ei saa reisijaid Valga ja Tartu vahel vedada, kui lähedane väljumisaeg on bussiliinil, mis riiklikult doteeritud ja samuti kahe linna vahel sõidab.
Luba sõitjate vedamiseks Tartu ja Valga vahel on juba eraldatud ning huvi korral saavad selle need reisid, millele vahetult ei eelne ega järgne riigisisest doteeritud bussiliini.»
Eesti-Läti koostööprogramm
«Tegu on laiaulatusliku programmiga piiriäärsete alade ühiseks arenguks. Toetatakse koostööd, mis arendab piiriregioonide sidusust ja konkurentsivõimet ning kogukondade aktiivsust ja jätkusuutlikkust. Sinna saab ja tuleb esitada nii palju projekte, kui on võimalik.»
Teed ja teehoiukava
«See, et Kagu-Eestis tervikuna on kruusateid keskmisest enam ja et siin ollakse nendega hädas, on teada. Lahendust ei tule sellele enne, kui valitsus kinnitab uue teehoolduskava, mis oli juba oktoobris enam-vähem valmis ja laua peal.
Uus teehoiukava on põhjustanud väga tuliseid vaidlusi valitsuse tasandil, selle otsuse ajakadu on juba kuus kuud. Ma leian, et teedeehitusse peaksime märksa rohkem panustama.
Kiusatus on teha nn Euroopa suuri teeprojekte. Rumal oleks neid Euroopa rahasid kasutamata jätta, kuid kui neli miljardit kütuseaktsiisi arvestatakse suurte teedeprojektide sisse, siis sisuliselt võiksime ülejäänud teede osas igale autole panna peale kohustuse omada turvavöö kõrval ka labidat.
Hetkel ei ole veel midagi hullu, 2008. aasta osas peavad teedevalitsused lähtuma kehtivast teehoiukavast pluss Euroopa suurtest projektidest.»
Kruusateede programm
«On olemas idee teha eraldi kruusateede programm, kus kasutataks kohalikke ja märksa odavamaid materjale. Ma ei taha sellest veel rääkida ega lootusi anda. Valimiste eel lubasid paljud kruusateedega midagi otsustavat ette võtta, kuid nüüd pole majandusministrit toetamas kedagi.
Olen põhimõtteliselt nõus, et kõik kruusateed tuleks mingi realistliku aja jooksul ära asfalteerida. Fakt on see, et inimesele on korralik tee esimeseks kinnituseks, et riik on huvitatud elu jätkumisest maapiirkondades.»
Post
«Eesti Posti juhid on andnud lubadusi, et võtavad vallavalitsustega ühendust. Nad annaksid oma ülesanded frantsiisilepinguga üle raamatukogudele, talupidajatele ja teistele.
Omavalitsused teavad neid inimesi, kellel on valmisolek pakkuda minimaalselt postiteenust kohapeal. Minule on andnud Eesti Post suhteliselt tugevaid lubadusi, et töötab selles küsimuses kõikide valdadega eraldi.»
Teede hooldus
«Kui seis on selline, kus vallaeelarve raha pannakse teise ja kolmanda kategooria riigiteede hooldusesse, et koolibussid kooli ja inimesed suure lumega tööle jõuaksid, tuleb omavalitsustel need seisud fikseerida ning olla riigiteid hooldava firma suhtes nõudlik. Ministeerium saab siinkohal aidata vaid juhul, kui on selge, millistel juhtudel ja kuidas on erinevad osapooled käitunud.»
Puidutööstus
«Puidutööstus on väga perspektiivikas tööstusharu, samas on meil olemas oma tooraine ja pikaajalised kogemused ning oskused, mis saavad ainult paremaks minna.
Mulle on keskkonnaminister seletanud, et me ei kasuta oma puidutooret ära. See tähendab, et juurdekasv on suurem, kui suudame raiuda. Samas on tõstatatud küsimus, nagu oleks puidutööstusesse üle investeeritud, ja nüüd otsitakse lahendusi. Kas nii võib olla, seda ma ei oska öelda. Minu hinnangul on suur probleem erametsad - kohalik ressurss, mis väga suures osas kasutuseta ja hoolduseta.»
Riigieelarve
«Me peame teadvustama, et 10-11protsendiline majanduskasv ei saanud lõputult kesta. Need ressursid, mille arvelt viimasel kolmel-neljal aastal selline tõus oli võimalik, on ammendunud.»
2008. aasta riigieelarve vähendamine
«Ütlesin 2007. aasta oktoobrikuus ja täna ütlen veel suurema kindlusega, et 2008. aasta on meie riigile kannatuste aasta.»
Artiklite kategooriad
Viimased artiklid
Meedia kiirotsing
IRL Twitteris
Erakond: Iva: Eesti erakonnad ei paku võrdseid võimalusi: Riigikogu liige Kaia Iva (IRL) ütles täna riigikogus peetud kon... http://t.co/8zuuRSq6